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メルセデス日本、SLKをフルモデルチェンジ 

メルセデス日本、SLKをフルモデルチェンジ
 メルセデス・ベンツ日本は18日、メルセデス・ベンツの2シーターオープンカー“SLK”をフルモデルチェンジし、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店を通じて予約受付を開始した。納車は、7月頃に開始される予定だ。

 今回7年ぶりにフルモデルチェンジした新型SLKは、内外装のデザイン変更をはじめ、走行性能や環境性能の向上、装備の充実など、全面的な見直しが図られた。

 1997年に“バリオルーフ”でクーペカブリオレの先陣を切ったリトラクタブル式ハードトップは、新型でさらに“マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ”(オプション/9月より納車予定)へと進化。これはルーフを閉じていてもスイッチひとつでルーフの濃淡を切り替えることができるというもので、季節や天候を問わずオープンエアなみの開放感を味わうことができる。

 エクステリアは、ロングノーズ・ショートデッキデザインを採用。フロントまわりは、“SLS AMG”や新型“CLS”とのつながりを感じさせる意匠が採り入れられ、スポーティな雰囲気に仕上げられた。またLEDドライビングライト、LEDポジショニングライトも新しさを感じさせるポイントだ。

 インテリアは、センターコンソールを中心に左右に広がるフラットなダッシュボードを採用。ライト点灯時には、センターコンソールやドアトリムにLEDのアンビエントライトが赤く浮かび上がり、夜間に室内の雰囲気を高める演出が施された。なお冬のオープンドライブ時に乗員の首周りを温風で温めるエアスカーフが新型にも受け継がれている。

 モデルバリエーションは、“SLK 200 BlueEFFICIENCY Sports”、“SLK 200 BlueEFFICIENCY”、“SLK350 BlueEFFICIENCY”の3タイプ。前2モデルには、1.8リッター直列4気筒直噴ターボエンジンが搭載され、最高出力184ps、最大トルク25.5kg-mを発生。トランスミッションは、7速オートマティックトランスミッション“7G-TRONIC PLUS”が組み合わされる。

 “SLK350 BlueEFFICIENCY”は、3.5リッターV型6気筒直噴エンジンを搭載。このエンジンは、高噴射圧のピエゾインジェクターによりリーンバーン(希薄燃焼)を実現する“BlueDIRECTテクノロジー”やアイドリングストップ機構“ECOスタート/ストップ”の採用により、高出力化とともに低燃費が追求されたもの。スペックは、最高出力306ps、最大トルク37.7kg-mで、燃費は7.1L/100km(約14.1km/L)と公表される。

 モデルごとの主な装備は、SLK 200 BlueEFFICIENCY Sportsには、COMANDシステム、17インチホイール、バイキセノンヘッドライト、インテリジェントライトシステム、LEDドライビングライト、パドルシフトなどが標準装備。SLK 200 BlueEFFICIENCYでは、それらの装備に加え、本革シート、メモリー付パワーシート、エアスカーフ、エアガイドなどが搭載される。さらに、マジックスカイコントロール パノラミックバリオルーフやフルレザー仕様、ウッドインテリアトリムがオプションで用意される。?

 最上級グレードのSLK350 BlueEFFICIENCYには、ダイナミックハンドリングパッケージが標準装備されるほか、BlueDIRECTテクノロジーとECOスタート/ストップ機能が搭載される。

 価格は、以下のとおり。

・SLK 200 BlueEFFICIENCY Sports(1.8リッター直4):525万円
・SLK 200 BlueEFFICIENCY (1.8リッター直4):580万円
・SLK 350 BlueEFFICIENCY(3.5リッターV6):770万円

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